济南年底将与110城公交卡互联通!未来公交车道要成网

2月3日,交通运输部“公交都市”创建现场推进会在济南召开。据悉,此次会议旨在加快推进“公交都市”创建活动,深入交流创建工作经验,研究部署“十三五”期间全面推进公交都市创建等有关工作。

交通运输部副部长刘小明在会上重点提到了公交专用道建设。“越堵的地方越要施划专用道。”他指出,之所以要设公交专用道,就是要给多数人的出行创造更好的条件。而现在有车族会反对,因为他们担心施划之后占用了道路资源,开车不方便；交通管理部门也会有压力,也会担心施划之后为交通秩序的管理带来很大压力。他指出,要推动公交专用道建设,到2020年,城区人口300万以上的,要基本建成公交专用道网络。

据悉,今年以来,济南在舜耕路南段、俭秀路等设置了14条公交专用道,增加25.75公里。截至8月底,全市公交专用道116条,里程374.086公里。

刘小明介绍,从创建“公交都市”主要城市公共交通出行统计来看,今年1-9月份,公交出行量下降了1.4%。轨道交通线路在增长,公交运营线路也在增长,城市人口在增加,为什么公交出行量在下降?因为交通结构还在持续恶化。而这导致了交通拥堵在加剧,汽车尾气排放在增加。

据悉,交通运输部将全力推进公交卡互联互通,目前已初步实现95个城市互联互通,今年年底预计有110个城市实现公交卡互联互通。“我们也在积极推进这项工作。”济南公交相关负责人说。